Результаты MOT
2014 Ford B-Max: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 26,157 тестов MOT для Ford B-Max 2014 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 8.9 лет на момент теста, медианный пробег 52,336 миль) 70.4% прошли с первого раза, на 0.8 п. п. ниже, чем модели Ford B-Max в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford B-Max 2014 года: не прошли на 12% чаще, чем сопоставимые автомобили.
26,157 проверок MOT для 12,975 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 70.4% | ±0.6 п. п. (95%), n = 26,157 |
| Все Ford B-Max | 71.2% | n = 109,334 |
| Провалы vs похожие авто | 1.12× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.1% | n = 26,157 |
| Средний возраст на момент теста | 8.9 л. | n = 26,157 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2014 года?
Ford B-Max 2014 года проходили проверку в среднем в 8.9 лет; все Ford B-Max – в 8.5. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 25,483 протестированных Ford B-Max в возрасте 9 лет с первого раза прошли 69.8%. Автомобили 2014 года прошли 70.4%, на 0.6 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford B-Max того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford B-Max 2014 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 14.9% | +65% |
| Подвеска | 6.8% | -11% |
| Шины | 6.8% | +12% |
| Обзор дороги водителем | 5.2% | +23% |
| Тормоза | 3.7% | -31% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.7% | +16% |
| Рулевое управление | 1.3% | -22% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.0% | -52% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.8% | +65% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | +2% |
| Колёса | 0.2% | -35% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.75% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.50% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.92% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.19% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.98% |
Проверьте конкретный Ford B-Max на 2014
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.