Результаты MOT
2019 Ford C-Max: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 7,650 тестов MOT для Ford C-Max 2019 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 3.9 лет на момент теста, медианный пробег 24,372 миль) 81.6% прошли с первого раза, на 12.4 п. п. выше, чем модели Ford C-Max в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford C-Max 2019 года: не прошли на 43% чаще, чем сопоставимые автомобили.
7,650 проверок MOT для 3,591 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 81.6% | ±0.9 п. п. (95%), n = 7,650 |
| Все Ford C-Max | 69.2% | n = 302,383 |
| Провалы vs похожие авто | 1.43× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.9% | n = 7,650 |
| Средний возраст на момент теста | 3.9 л. | n = 7,650 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2019 года?
Ford C-Max 2019 года проходили проверку в среднем в 3.9 лет; все Ford C-Max – в 9.7. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 12.4 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 8,702 протестированных Ford C-Max в возрасте 4 лет с первого раза прошли 81.9%. Автомобили 2019 года прошли 81.6%, на 0.2 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford C-Max того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford C-Max 2019 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Обзор дороги водителем | 6.4% | +95% |
| Шины | 5.3% | +23% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.7% | +28% |
| Тормоза | 2.9% | +37% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.9% | +342% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.4% | +15% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | +41% |
| Подвеска | 0.4% | -64% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | +23% |
| Рулевое управление | 0.1% | -58% |
| Колёса | 0.1% | -46% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 5.35% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.60% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.36% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 1.31% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.27% |
Проверьте конкретный Ford C-Max на 2019
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.