Результаты MOT
Ford C-Max: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 302,383 тестам MOT модели Ford C-Max за 2023–2024 с первого раза прошли 69.2%. С учётом возраста, пробега и топлива Ford C-Max: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm» — в 3.59% тестов.
302,383 проверок MOT для 152,491 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 69.2% | ±0.2 п. п. (95%), n = 302,383 |
| Провалы vs похожие авто | 1.00× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.2% | n = 302,383 |
| Средний возраст на момент теста | 9.7 л. | n = 302,383 |
| Медианный пробег на момент теста | 73,270 миль | n = 302,383 |
| Протестированные транспортные средства | 152,491 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Ford C-Max
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.2% | +2% |
| Шины | 8.9% | +29% |
| Подвеска | 6.9% | -32% |
| Тормоза | 6.7% | -5% |
| Обзор дороги водителем | 4.9% | +5% |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.6% | +1% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.2% | -3% |
| Рулевое управление | 1.6% | -22% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.5% | -47% |
| Колёса | 0.4% | +6% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -9% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -28% |
Ford C-Max: доля успешно пройденных MOT по топливу: дизель против бензин
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| Дизель | 168,955 | 9.3 л. | 69.2% | +5% |
| Бензин | 133,419 | 10.2 л. | 69.3% | -5% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.59% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.01% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.96% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.67% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.60% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.40% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.19% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 1.69% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.56% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.54% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 22.05% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 12.80% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 9.81% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 9.03% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 8.96% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 10,957 | 81.6% | +43% |
| 5-6 | 41,145 | 80.7% | +9% |
| 7-8 | 63,494 | 76.5% | -1% |
| 9-10 | 67,178 | 70.0% | -4% |
| 11-12 | 58,362 | 64.9% | -6% |
| 13-15 | 48,706 | 55.5% | +3% |
| 16+ | 12,541 | 52.3% | +5% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2019 | 7,650 | 81.6% | 1.43× |
| 2018 | 15,266 | 80.6% | 1.24× |
| 2017 | 23,948 | 81.0% | 1.02× |
| 2016 | 34,385 | 77.8% | 1.02× |
| 2015 | 30,478 | 75.6% | 0.97× |
| 2014 | 33,768 | 70.7% | 1.02× |
| 2013 | 36,899 | 69.7% | 0.93× |
| 2012 | 29,879 | 66.9% | 0.93× |
| 2011 | 32,102 | 63.4% | 0.95× |
| 2010 | 12,732 | 57.1% | 1.05× |
| 2009 | 11,432 | 56.1% | 1.02× |
| 2008 | 22,602 | 53.5% | 1.04× |
| 2007 | 10,517 | 51.6% | 1.07× |
| 2006 | 617 | 52.7% | 1.06× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный C-Max на Ford
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.