Результаты MOT
Ford C-Max бензин: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 133,419 тестов MOT для Ford C-Max: бензин за 2023–2024 (в среднем 10.2 лет на момент теста, медианный пробег 68,370 миль) 69.3% прошли с первого раза, против 69.2% из 168,955 тестов Ford C-Max на топливе дизель. С учётом возраста, пробега и топлива Ford C-Max: бензин: не прошли на 5% реже, чем сопоставимые автомобили — 0.95× против 1.00× для Ford C-Max в целом.
133,419 проверок MOT для 67,366 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 69.3% | ±0.2 п. п. (95%), n = 133,419 |
| Все Ford C-Max | 69.2% | n = 302,383 |
| Провалы vs похожие авто | 0.95× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Ford C-Max в целом 1.00× |
| Тесты с опасным дефектом | 11.2% | n = 133,419 |
| Средний возраст на момент теста | 10.2 л. | n = 133,419 |
| Охваченные годы регистрации | 2003–2019 | Дата первого использования по DVSA |
Бензин против других видов топлива у Ford C-Max
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива).
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 168,955 | 9.3 л. | 69.2% | +5% | 11.2% |
| Бензин | 133,419 | 10.2 л. | 69.3% | -5% | 11.2% |
Чем отличаются Ford C-Max: бензин
- Рулевое управление: Ford C-Max: бензин проваливали MOT на 24% чаще, чем Ford C-Max в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.97× против 0.78×).
- Шум, выбросы и утечки: Ford C-Max: бензин проваливали MOT на 23% реже, чем Ford C-Max в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.75× против 0.97×).
| Район | Бензин (против похожих) | Все Ford C-Max (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.1% (-11%) | 12.2% (+2%) |
| Подвеска | 8.4% (-21%) | 6.9% (-32%) |
| Шины | 8.0% (+19%) | 8.9% (+29%) |
| Тормоза | 6.1% (-16%) | 6.7% (-5%) |
| Обзор дороги водителем | 5.3% (Одинаково) | 4.9% (+5%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.3% (-15%) | 3.6% (+1%) |
| Шум, выбросы и утечки | 3.0% (-25%) | 3.2% (-3%) |
| Рулевое управление | 2.0% (-3%) | 1.6% (-22%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% (-54%) | 0.5% (-47%) |
| Колёса | 0.4% (+4%) | 0.4% (+6%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% (-10%) | 0.3% (-9%) |
Самые частые пункты провала для Ford C-Max (бензин)
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.30% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.84% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.83% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.61% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.51% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | бензин: доля прохождения (тесты) | дизель: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | 81.2% (8,579) | 83.0% (2,377) |
| 5-6 | 81.5% (20,034) | 79.9% (21,109) |
| 7-8 | 80.3% (18,816) | 75.0% (44,675) |
| 9-10 | 73.5% (20,481) | 68.5% (46,694) |
| 11-12 | 66.6% (22,963) | 63.8% (35,399) |
| 13-15 | 56.4% (33,160) | 53.8% (15,546) |
| 16+ | 52.7% (9,386) | 51.3% (3,155) |
Ford C-Max по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2007 Ford C-Max · 51.6%
- 2008 Ford C-Max · 53.5%
- 2009 Ford C-Max · 56.1%
- 2010 Ford C-Max · 57.1%
- 2011 Ford C-Max · 63.4%
- 2012 Ford C-Max · 66.9%
- 2013 Ford C-Max · 69.7%
- 2014 Ford C-Max · 70.7%
- 2015 Ford C-Max · 75.6%
- 2016 Ford C-Max · 77.8%
- 2017 Ford C-Max · 81.0%
- 2018 Ford C-Max · 80.6%
- 2019 Ford C-Max · 81.6%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Ford C-Max на бензин
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.