Результаты MOT
2008 Ford C-Max: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 22,602 тестов MOT для Ford C-Max 2008 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 15 лет на момент теста, медианный пробег 102,181 миль) 53.5% прошли с первого раза, на 15.7 п. п. ниже, чем модели Ford C-Max в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford C-Max 2008 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
22,602 проверок MOT для 12,174 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 53.5% | ±0.7 п. п. (95%), n = 22,602 |
| Все Ford C-Max | 69.2% | n = 302,383 |
| Провалы vs похожие авто | 1.04× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 15.4% | n = 22,602 |
| Средний возраст на момент теста | 15 л. | n = 22,602 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2008 года?
Ford C-Max 2008 года проходили проверку в среднем в 15 лет; все Ford C-Max – в 9.7. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 15.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 17,898 протестированных Ford C-Max в возрасте 15 лет с первого раза прошли 52.9%. Автомобили 2008 года прошли 53.5%, на 0.6 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford C-Max того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford C-Max 2008 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 20.4% | -5% |
| Подвеска | 19.2% | +8% |
| Шины | 10.5% | +33% |
| Тормоза | 9.2% | -21% |
| Кузов, шасси и конструкция | 9.2% | +21% |
| Рулевое управление | 6.7% | +94% |
| Обзор дороги водителем | 6.5% | -7% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.4% | -23% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.8% | -59% |
| Колёса | 0.7% | +17% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | +3% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +65% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.75% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 5.61% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 5.23% |
| Рулевая рейка: отсутствует пыльник или он больше не защищает от попадания грязи | Рулевое управление | 4.44% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 4.18% |
Проверьте конкретный Ford C-Max на 2008
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.