Wyniki w MOT
2008 Ford C-Max: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 22,602 testów MOT modelu Ford C-Max z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15 lat, mediana przebiegu 102,181 mil) 53.5% zdało za pierwszym razem, o 15.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Ford C-Max. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford C-Max z roku 2008: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
22,602 testów MOT dla 12,174 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 53.5% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 22,602 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford C-Max | 69.2% | n = 302,383 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.04× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 15.4% | n = 22,602 |
| Średni wiek w dniu testu | 15 lat | n = 22,602 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Ford C-Max z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 15 lat; wszystkie modele Ford C-Max – w wieku 9.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 15.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 17,898 egzemplarzy modelu Ford C-Max testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 52.9% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 53.5%, czyli o 0.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford C-Max w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford C-Max z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 20.4% | -5% |
| Zawieszenie | 19.2% | +8% |
| Opony | 10.5% | +33% |
| Hamulce | 9.2% | -21% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.2% | +21% |
| Układ kierowniczy | 6.7% | +94% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.5% | -7% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.4% | -23% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% | -59% |
| Koła | 0.7% | +17% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +3% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +65% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.75% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.61% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.23% |
| Przekładnia kierownicza: brakuje osłony (mieszka) lub już nie chroni przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 4.44% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 4.18% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Ford C-Max
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.