Резултати на MOT
2008 Ford C-Max: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 22,602 MOT теста на Ford C-Max с година на регистрация 2008 през 2023–2024 (средна възраст 15 години при теста, медиана на пробега 102,181 мили) 53.5% са минали от първия път, с 15.7 процентни пункта по-нисък от Ford C-Max като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford C-Max от 2008 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
22,602 MOT проверки на 12,174 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 53.5% | ±0.7 п. п. (95%), n = 22,602 |
| Всички Ford C-Max | 69.2% | n = 302,383 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.04× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 15.4% | n = 22,602 |
| Средна възраст при теста | 15 години | n = 22,602 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2008 г.?
Ford C-Max от 2008 г. са проверявани на средна възраст 15 години; всички Ford C-Max – на 9.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 15.7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 17,898 тествани Ford C-Max на възраст 15 години от първия път са минали 52.9%. Автомобилите от 2008 са минали 53.5%, с 0.6 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Ford C-Max със същата възраст.
Къде се провалят Ford C-Max от 2008
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 20.4% | -5% |
| Окачване | 19.2% | +8% |
| Гуми | 10.5% | +33% |
| Спирачки | 9.2% | -21% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.2% | +21% |
| Управление | 6.7% | +94% |
| Видимост на водача към пътя | 6.5% | -7% |
| Шум, емисии и течове | 5.4% | -23% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% | -59% |
| Колела | 0.7% | +17% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +3% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +65% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.75% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 5.61% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 5.23% |
| Рулева рейка: липсва маншет или вече не предпазва от навлизане на мръсотия | Управление | 4.44% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 4.18% |
Проверете конкретен Ford C-Max на 2008
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.