Результаты MOT
2011 Ford C-Max: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 32,102 тестов MOT для Ford C-Max 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 11.9 лет на момент теста, медианный пробег 94,244 миль) 63.4% прошли с первого раза, на 5.8 п. п. ниже, чем модели Ford C-Max в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford C-Max 2011 года: не прошли на 5% реже, чем сопоставимые автомобили.
32,102 проверок MOT для 16,301 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 63.4% | ±0.5 п. п. (95%), n = 32,102 |
| Все Ford C-Max | 69.2% | n = 302,383 |
| Провалы vs похожие авто | 0.95× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 14.0% | n = 32,102 |
| Средний возраст на момент теста | 11.9 л. | n = 32,102 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?
Ford C-Max 2011 года проходили проверку в среднем в 11.9 лет; все Ford C-Max – в 9.7. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 5.8 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 26,108 протестированных Ford C-Max в возрасте 12 лет с первого раза прошли 63.1%. Автомобили 2011 года прошли 63.4%, на 0.3 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford C-Max того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford C-Max 2011 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 15.0% | -10% |
| Подвеска | 9.5% | -36% |
| Шины | 9.5% | +25% |
| Тормоза | 9.3% | +1% |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.9% | +41% |
| Обзор дороги водителем | 4.9% | -12% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.3% | -19% |
| Рулевое управление | 1.4% | -55% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% | -48% |
| Колёса | 0.6% | +6% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -18% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +35% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.97% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.98% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.46% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.24% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 3.21% |
Проверьте конкретный Ford C-Max на 2011
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.