Wyniki w MOT
2011 Ford C-Max: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 32,102 testów MOT modelu Ford C-Max z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11.9 lat, mediana przebiegu 94,244 mil) 63.4% zdało za pierwszym razem, o 5.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Ford C-Max. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford C-Max z roku 2011: niezaliczone o 5% rzadziej niż porównywalne samochody.
32,102 testów MOT dla 16,301 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 63.4% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 32,102 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford C-Max | 69.2% | n = 302,383 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.95× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 14.0% | n = 32,102 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.9 lat | n = 32,102 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Ford C-Max z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 11.9 lat; wszystkie modele Ford C-Max – w wieku 9.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 26,108 egzemplarzy modelu Ford C-Max testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 63.1% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 63.4%, czyli o 0.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford C-Max w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford C-Max z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.0% | -10% |
| Zawieszenie | 9.5% | -36% |
| Opony | 9.5% | +25% |
| Hamulce | 9.3% | +1% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.9% | +41% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.9% | -12% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.3% | -19% |
| Układ kierowniczy | 1.4% | -55% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -48% |
| Koła | 0.6% | +6% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -18% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +35% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.97% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.98% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.46% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.24% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 3.21% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Ford C-Max
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.