Результати MOT
2011 Ford C-Max: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 32,102 тестів MOT для Ford C-Max 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 11.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 94,244 миль) 63.4% пройшли з першого разу, на 5.8 в. п. нижче, ніж моделі Ford C-Max загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Ford C-Max 2011 року: не пройшли на 5% рідше, ніж порівнянні авто.
32,102 перевірок MOT для 16,301 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 63.4% | ±0.5 в. п. (95%), n = 32,102 |
| Усі Ford C-Max | 69.2% | n = 302,383 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.95× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 14.0% | n = 32,102 |
| Середній вік на момент тесту | 11.9 р. | n = 32,102 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
Ford C-Max 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 11.9 років; усі Ford C-Max – у віці 9.7. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 5.8 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 26,108 протестованих Ford C-Max віком 12 років з першого разу пройшли 63.1%. Автомобілі 2011 року пройшли 63.4%, на 0.3 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Ford C-Max того самого віку немає.
Де провалюються Ford C-Max 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 15.0% | -10% |
| Підвіска | 9.5% | -36% |
| Шини | 9.5% | +25% |
| Гальма | 9.3% | +1% |
| Кузов, шасі та конструкція | 6.9% | +41% |
| Огляд дороги водієм | 4.9% | -12% |
| Шум, викиди та протікання | 3.3% | -19% |
| Рульове керування | 1.4% | -55% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% | -48% |
| Колеса | 0.6% | +6% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -18% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +35% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 4.97% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.98% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.46% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.24% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 3.21% |
Перевірте конкретний Ford C-Max на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.