Результати MOT
Ford C-Max: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 302,383 тестами MOT моделі Ford C-Max за 2023–2024 з першого разу пройшли 69.2%. З урахуванням віку, пробігу й пального Ford C-Max: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm», у 3.59% тестів.
302,383 перевірок MOT для 152,491 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 69.2% | ±0.2 в. п. (95%), n = 302,383 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.00× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.2% | n = 302,383 |
| Середній вік на момент тесту | 9.7 р. | n = 302,383 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 73,270 миль | n = 302,383 |
| Протестовані транспортні засоби | 152,491 | 2023–2024 |
Де провалюються Ford C-Max
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 12.2% | +2% |
| Шини | 8.9% | +29% |
| Підвіска | 6.9% | -32% |
| Гальма | 6.7% | -5% |
| Огляд дороги водієм | 4.9% | +5% |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.6% | +1% |
| Шум, викиди та протікання | 3.2% | -3% |
| Рульове керування | 1.6% | -22% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.5% | -47% |
| Колеса | 0.4% | +6% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -9% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -28% |
Ford C-Max: частка успішно пройдених MOT за пальним: дизель проти бензин
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Паливо, що суттєво відрізняється від моделі загалом, має власну сторінку.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| Дизель | 168,955 | 9.3 р. | 69.2% | +5% |
| Бензин | 133,419 | 10.2 р. | 69.3% | -5% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.59% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.01% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.96% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.67% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.60% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.40% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 2.19% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 1.69% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.56% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.54% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 22.05% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 12.80% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 9.81% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 9.03% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 8.96% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 10,957 | 81.6% | +43% |
| 5-6 | 41,145 | 80.7% | +9% |
| 7-8 | 63,494 | 76.5% | -1% |
| 9-10 | 67,178 | 70.0% | -4% |
| 11-12 | 58,362 | 64.9% | -6% |
| 13-15 | 48,706 | 55.5% | +3% |
| 16+ | 12,541 | 52.3% | +5% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2019 | 7,650 | 81.6% | 1.43× |
| 2018 | 15,266 | 80.6% | 1.24× |
| 2017 | 23,948 | 81.0% | 1.02× |
| 2016 | 34,385 | 77.8% | 1.02× |
| 2015 | 30,478 | 75.6% | 0.97× |
| 2014 | 33,768 | 70.7% | 1.02× |
| 2013 | 36,899 | 69.7% | 0.93× |
| 2012 | 29,879 | 66.9% | 0.93× |
| 2011 | 32,102 | 63.4% | 0.95× |
| 2010 | 12,732 | 57.1% | 1.05× |
| 2009 | 11,432 | 56.1% | 1.02× |
| 2008 | 22,602 | 53.5% | 1.04× |
| 2007 | 10,517 | 51.6% | 1.07× |
| 2006 | 617 | 52.7% | 1.06× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний C-Max на Ford
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.