Результаты MOT
2008 Kia Picanto: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 6,614 тестов MOT для Kia Picanto 2008 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 15 лет на момент теста, медианный пробег 67,961 миль) 54.0% прошли с первого раза, на 17.2 п. п. ниже, чем модели Kia Picanto в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Kia Picanto 2008 года: не прошли на 19% чаще, чем сопоставимые автомобили.
6,614 проверок MOT для 3,414 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 54.0% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,614 |
| Все Kia Picanto | 71.1% | n = 364,285 |
| Провалы vs похожие авто | 1.19× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.2% | n = 6,614 |
| Средний возраст на момент теста | 15 л. | n = 6,614 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2008 года?
Kia Picanto 2008 года проходили проверку в среднем в 15 лет; все Kia Picanto – в 8.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 17.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 9,524 протестированных Kia Picanto в возрасте 15 лет с первого раза прошли 53.7%. Автомобили 2008 года прошли 54.0%, на 0.3 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Kia Picanto того же возраста нет.
Где проваливают тест Kia Picanto 2008 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 18.4% | +5% |
| Тормоза | 18.1% | +95% |
| Подвеска | 14.8% | +4% |
| Кузов, шасси и конструкция | 9.2% | +61% |
| Обзор дороги водителем | 8.9% | +38% |
| Шум, выбросы и утечки | 8.9% | +69% |
| Шины | 8.6% | +32% |
| Рулевое управление | 7.1% | +204% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | -36% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +19% |
| Колёса | 0.2% | -44% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +157% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.94% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 6.23% |
| Выхлопная система: значительная утечка выхлопных газов | Кузов, шасси и конструкция | 5.26% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 4.49% |
| Выбросы катализатора: показание Lambda после 2-го быстрого холостого хода вне установленных пределов | Шум, выбросы и утечки | 4.43% |
Проверьте конкретный Kia Picanto на 2008
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.