Результаты MOT
Kia Picanto: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 364,285 тестам MOT модели Kia Picanto за 2023–2024 с первого раза прошли 71.1%. С учётом возраста, пробега и топлива Kia Picanto: не прошли на 19% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «rbt (sp): эффективность ниже требований» — в 3.62% тестов.
364,285 проверок MOT для 187,810 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 71.1% | ±0.1 п. п. (95%), n = 364,285 |
| Провалы vs похожие авто | 1.19× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.8% | n = 364,285 |
| Средний возраст на момент теста | 8.8 л. | n = 364,285 |
| Медианный пробег на момент теста | 40,392 миль | n = 364,285 |
| Протестированные транспортные средства | 187,810 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Kia Picanto
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Тормоза | 10.2% | +104% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.0% | +1% |
| Подвеска | 7.0% | +1% |
| Шины | 6.5% | +24% |
| Обзор дороги водителем | 6.4% | +46% |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.4% | +48% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.0% | +32% |
| Рулевое управление | 1.3% | +2% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | +50% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -8% |
| Колёса | 0.2% | -33% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +98% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 3.62% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.48% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.47% |
| Эффективность стояночного тормоза: не работает с одной стороны | Тормоза | 2.19% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.04% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 1.90% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 1.58% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 1.56% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 1.54% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.43% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 13.71% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 12.61% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 8.33% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 6.90% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 5.86% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 55,267 | 86.4% | +23% |
| 5-6 | 55,054 | 82.1% | +17% |
| 7-8 | 52,803 | 76.8% | +13% |
| 9-10 | 53,422 | 69.0% | +14% |
| 11-12 | 48,142 | 60.5% | +21% |
| 13-15 | 57,491 | 55.5% | +23% |
| 16+ | 25,774 | 50.9% | +23% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2022 | 383 | 89.8% | 1.01× |
| 2021 | 11,129 | 88.5% | 1.23× |
| 2020 | 17,790 | 88.9% | 1.13× |
| 2019 | 35,057 | 85.5% | 1.27× |
| 2018 | 32,735 | 84.3% | 1.14× |
| 2017 | 26,635 | 81.4% | 1.14× |
| 2016 | 25,251 | 77.0% | 1.23× |
| 2015 | 27,311 | 76.1% | 1.10× |
| 2014 | 29,175 | 72.5% | 1.09× |
| 2013 | 25,665 | 66.3% | 1.19× |
| 2012 | 26,632 | 62.3% | 1.19× |
| 2011 | 21,403 | 58.0% | 1.25× |
| 2010 | 26,435 | 57.1% | 1.23× |
| 2009 | 26,119 | 55.7% | 1.24× |
| 2008 | 6,614 | 54.0% | 1.19× |
| 2007 | 5,780 | 52.6% | 1.22× |
| 2006 | 8,630 | 49.7% | 1.27× |
| 2005 | 7,662 | 50.3% | 1.24× |
| 2004 | 3,879 | 52.8% | 1.17× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный Picanto на Kia
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.