Wyniki w MOT
Kia Picanto: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 364,285 testach MOT modelu Kia Picanto w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 71.1%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Kia Picanto: niezaliczone o 19% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań”, w 3.62% testów.
364,285 testów MOT dla 187,810 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 71.1% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 364,285 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.19× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.8% | n = 364,285 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.8 lat | n = 364,285 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 40,392 mil | n = 364,285 |
| Przetestowane pojazdy | 187,810 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Kia Picanto
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 10.2% | +104% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.0% | +1% |
| Zawieszenie | 7.0% | +1% |
| Opony | 6.5% | +24% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.4% | +46% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.4% | +48% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.0% | +32% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | +2% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | +50% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -8% |
| Koła | 0.2% | -33% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +98% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 3.62% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.48% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.47% |
| Skuteczność hamulca postojowego: nie działa po jednej stronie | Hamulce | 2.19% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.04% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.90% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.58% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 1.56% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 1.54% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.43% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 13.71% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 12.61% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 8.33% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 6.90% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 5.86% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 55,267 | 86.4% | +23% |
| 5-6 | 55,054 | 82.1% | +17% |
| 7-8 | 52,803 | 76.8% | +13% |
| 9-10 | 53,422 | 69.0% | +14% |
| 11-12 | 48,142 | 60.5% | +21% |
| 13-15 | 57,491 | 55.5% | +23% |
| 16+ | 25,774 | 50.9% | +23% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2022 | 383 | 89.8% | 1.01× |
| 2021 | 11,129 | 88.5% | 1.23× |
| 2020 | 17,790 | 88.9% | 1.13× |
| 2019 | 35,057 | 85.5% | 1.27× |
| 2018 | 32,735 | 84.3% | 1.14× |
| 2017 | 26,635 | 81.4% | 1.14× |
| 2016 | 25,251 | 77.0% | 1.23× |
| 2015 | 27,311 | 76.1% | 1.10× |
| 2014 | 29,175 | 72.5% | 1.09× |
| 2013 | 25,665 | 66.3% | 1.19× |
| 2012 | 26,632 | 62.3% | 1.19× |
| 2011 | 21,403 | 58.0% | 1.25× |
| 2010 | 26,435 | 57.1% | 1.23× |
| 2009 | 26,119 | 55.7% | 1.24× |
| 2008 | 6,614 | 54.0% | 1.19× |
| 2007 | 5,780 | 52.6% | 1.22× |
| 2006 | 8,630 | 49.7% | 1.27× |
| 2005 | 7,662 | 50.3% | 1.24× |
| 2004 | 3,879 | 52.8% | 1.17× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Kia Picanto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.