Wyniki w MOT
2010 Kia Picanto: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 26,435 testów MOT modelu Kia Picanto z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13 lat, mediana przebiegu 60,533 mil) 57.1% zdało za pierwszym razem, o 14 pkt proc. mniej niż całego modelu Kia Picanto. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Kia Picanto z roku 2010: niezaliczone o 23% częściej niż porównywalne samochody.
26,435 testów MOT dla 13,388 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 57.1% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 26,435 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Kia Picanto | 71.1% | n = 364,285 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.23× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.1% | n = 26,435 |
| Średni wiek w dniu testu | 13 lat | n = 26,435 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Kia Picanto z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 13 lat; wszystkie modele Kia Picanto – w wieku 8.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 14 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 26,468 egzemplarzy modelu Kia Picanto testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 56.3% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 57.1%, czyli o 0.9 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Kia Picanto w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Kia Picanto z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 15.3% | +95% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.9% | Tak samo |
| Zawieszenie | 13.1% | +5% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.9% | +138% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.6% | +51% |
| Opony | 8.3% | +35% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.9% | +55% |
| Układ kierowniczy | 2.6% | +31% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | +2% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +21% |
| Koła | 0.2% | -55% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +231% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.89% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.81% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 4.81% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.35% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.17% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Kia Picanto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.