Результаты MOT
2016 Land Rover Range Rover Evoque: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 49,904 тестов MOT для Land Rover Range Rover Evoque 2016 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 7 лет на момент теста, медианный пробег 59,958 миль) 84.7% прошли с первого раза, на 1.7 п. п. выше, чем модели Land Rover Range Rover Evoque в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Land Rover Range Rover Evoque 2016 года: не прошли на 31% реже, чем сопоставимые автомобили.
49,904 проверок MOT для 24,833 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 84.7% | ±0.3 п. п. (95%), n = 49,904 |
| Все Land Rover Range Rover Evoque | 83.0% | n = 326,430 |
| Провалы vs похожие авто | 0.69× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.5% | n = 49,904 |
| Средний возраст на момент теста | 7 л. | n = 49,904 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2016 года?
Land Rover Range Rover Evoque 2016 года проходили проверку в среднем в 7 лет; все Land Rover Range Rover Evoque – в 6.8. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 45,920 протестированных Land Rover Range Rover Evoque в возрасте 7 лет с первого раза прошли 84.1%. Автомобили 2016 года прошли 84.7%, на 0.6 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Land Rover Range Rover Evoque того же возраста нет.
Где проваливают тест Land Rover Range Rover Evoque 2016 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 4.7% | -26% |
| Тормоза | 3.7% | -20% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.4% | -45% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.7% | +41% |
| Подвеска | 1.7% | -67% |
| Обзор дороги водителем | 1.3% | -60% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.6% | -62% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | +61% |
| Колёса | 0.3% | Одинаково |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -39% |
| Рулевое управление | 0.2% | -79% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.23% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.70% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 1.63% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.46% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 0.91% |
Проверьте конкретный Land Rover Range Rover Evoque на 2016
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.