Результаты MOT

2019 Mercedes-Benz E-Class: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности

Из 43,215 тестов MOT для Mercedes-Benz E-Class 2019 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 3.9 лет на момент теста, медианный пробег 41,736 миль) 86.7% прошли с первого раза, на 9.1 п. п. выше, чем модели Mercedes-Benz E-Class в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mercedes-Benz E-Class 2019 года: не прошли на 20% реже, чем сопоставимые автомобили.

43,215 проверок MOT для 19,288 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto

Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиля

Коротко

2019 Mercedes-Benz E-Class: результаты MOT вкратце
ПоказательВыгодный пакетОснова
Доля прошедших с первого раза86.7%±0.3 п. п. (95%), n = 43,215
Все Mercedes-Benz E-Class77.5%n = 488,758
Провалы vs похожие авто0.80×тот же возраст, пробег и топливо = 1.00
Тесты с опасным дефектом8.3%n = 43,215
Средний возраст на момент теста3.9 л.n = 43,215

Дело в возрасте или в автомобилях 2019 года?

Mercedes-Benz E-Class 2019 года проходили проверку в среднем в 3.9 лет; все Mercedes-Benz E-Class – в 9.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 9.1 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 38,069 протестированных Mercedes-Benz E-Class в возрасте 4 лет с первого раза прошли 86.3%. Автомобили 2019 года прошли 86.7%, на 0.4 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mercedes-Benz E-Class того же возраста нет.

Где проваливают тест Mercedes-Benz E-Class 2019 года

2019 Mercedes-Benz E-Class: провалы MOT по узлам
РайонТестов провалено по нейпротив похожих автомобилей
Шины8.4%+59%
Колёса1.7%+613%
Подвеска1.4%-24%
Освещение, световозвращатели и электрооборудование1.1%-76%
Тормоза1.0%-67%
Обзор дороги водителем0.9%-75%
Шум, выбросы и утечки0.4%-71%
Регистрационные знаки и VIN0.4%+52%
Кузов, шасси и конструкция0.2%-72%
Ремни безопасности и подушки безопасности0.1%-75%
Рулевое управление0.0%-90%

Самые частые пункты провала

Самые частые пункты провала MOT для Mercedes-Benz E-Class 2019 года
ПунктРайонДоля тестов
Состояние: оголены слои или кордШины2.72%
Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mmШины2.21%
Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или кордаШины1.91%
Состояние: сломаноКолёса1.49%
Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структурыШины1.36%

Проверьте конкретный Mercedes-Benz E-Class на 2019

Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.

2019 Mercedes-Benz E-Class: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности | 73 Auto