Результаты MOT
2016 Mercedes-Benz GLC: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 18,568 тестов MOT для Mercedes-Benz GLC 2016 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 6.9 лет на момент теста, медианный пробег 64,226 миль) 84.5% прошли с первого раза, на 3.2 п. п. ниже, чем модели Mercedes-Benz GLC в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mercedes-Benz GLC 2016 года: не прошли на 32% реже, чем сопоставимые автомобили.
18,568 проверок MOT для 9,235 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 84.5% | ±0.5 п. п. (95%), n = 18,568 |
| Все Mercedes-Benz GLC | 87.7% | n = 150,770 |
| Провалы vs похожие авто | 0.68× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 4.2% | n = 18,568 |
| Средний возраст на момент теста | 6.9 л. | n = 18,568 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2016 года?
Mercedes-Benz GLC 2016 года проходили проверку в среднем в 6.9 лет; все Mercedes-Benz GLC – в 4.7. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 3.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 15,605 протестированных Mercedes-Benz GLC в возрасте 7 лет с первого раза прошли 84.2%. Автомобили 2016 года прошли 84.5%, на 0.3 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mercedes-Benz GLC того же возраста нет.
Где проваливают тест Mercedes-Benz GLC 2016 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 5.9% | +9% |
| Шины | 4.9% | -25% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.8% | -13% |
| Тормоза | 1.7% | -65% |
| Обзор дороги водителем | 1.6% | -53% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.4% | -79% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.9% | -48% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | +44% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -44% |
| Колёса | 0.2% | -51% |
| Рулевое управление | 0.1% | -94% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +629% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.94% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.96% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 1.65% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.53% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 1.23% |
Проверьте конкретный Mercedes-Benz GLC на 2016
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.