Результаты MOT
2017 Mercedes-Benz GLC: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 25,435 тестов MOT для Mercedes-Benz GLC 2017 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 5.9 лет на момент теста, медианный пробег 54,799 миль) 85.3% прошли с первого раза, на 2.4 п. п. ниже, чем модели Mercedes-Benz GLC в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mercedes-Benz GLC 2017 года: не прошли на 26% реже, чем сопоставимые автомобили.
25,435 проверок MOT для 12,676 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 85.3% | ±0.4 п. п. (95%), n = 25,435 |
| Все Mercedes-Benz GLC | 87.7% | n = 150,770 |
| Провалы vs похожие авто | 0.74× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 4.5% | n = 25,435 |
| Средний возраст на момент теста | 5.9 л. | n = 25,435 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2017 года?
Mercedes-Benz GLC 2017 года проходили проверку в среднем в 5.9 лет; все Mercedes-Benz GLC – в 4.7. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 2.4 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 25,008 протестированных Mercedes-Benz GLC в возрасте 6 лет с первого раза прошли 85.2%. Автомобили 2017 года прошли 85.3%, на 0.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mercedes-Benz GLC того же возраста нет.
Где проваливают тест Mercedes-Benz GLC 2017 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 5.2% | -15% |
| Подвеска | 4.9% | +32% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.8% | +1% |
| Тормоза | 1.8% | -57% |
| Обзор дороги водителем | 1.5% | -53% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.3% | -76% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.6% | -48% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +83% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -30% |
| Колёса | 0.2% | -40% |
| Рулевое управление | 0.0% | -92% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +489% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 4.03% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.99% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.53% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 1.25% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.14% |
Проверьте конкретный Mercedes-Benz GLC на 2017
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.