Результаты MOT
2005 Mitsubishi Shogun: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 7,869 тестов MOT для Mitsubishi Shogun 2005 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 17.9 лет на момент теста, медианный пробег 120,070 миль) 57.1% прошли с первого раза, на 8.9 п. п. ниже, чем модели Mitsubishi Shogun в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mitsubishi Shogun 2005 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
7,869 проверок MOT для 4,353 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 57.1% | ±1.1 п. п. (95%), n = 7,869 |
| Все Mitsubishi Shogun | 66.0% | n = 66,822 |
| Провалы vs похожие авто | 0.97× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.1% | n = 7,869 |
| Средний возраст на момент теста | 17.9 л. | n = 7,869 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2005 года?
Mitsubishi Shogun 2005 года проходили проверку в среднем в 17.9 лет; все Mitsubishi Shogun – в 14.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 8.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 7,219 протестированных Mitsubishi Shogun в возрасте 18 лет с первого раза прошли 57.3%. Автомобили 2005 года прошли 57.1%, на 0.1 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mitsubishi Shogun того же возраста нет.
Где проваливают тест Mitsubishi Shogun 2005 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 20.1% | +7% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 18.2% | -16% |
| Тормоза | 15.3% | +2% |
| Кузов, шасси и конструкция | 12.5% | +24% |
| Рулевое управление | 7.5% | +55% |
| Обзор дороги водителем | 6.3% | -14% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.7% | +8% |
| Шины | 4.3% | -38% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.9% | +12% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.7% | +9% |
| Колёса | 0.6% | +4% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 6.72% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.22% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.27% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 4.09% |
| Выхлопная система: значительная утечка выхлопных газов | Кузов, шасси и конструкция | 3.86% |
Проверьте конкретный Mitsubishi Shogun на 2005
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.