Результаты MOT
2003 Nissan Micra: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 20,590 тестов MOT для Nissan Micra 2003 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 19.9 лет на момент теста, медианный пробег 75,148 миль) 51.9% прошли с первого раза, на 12.1 п. п. ниже, чем модели Nissan Micra в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Nissan Micra 2003 года: не прошли на 19% чаще, чем сопоставимые автомобили.
20,590 проверок MOT для 11,298 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 51.9% | ±0.7 п. п. (95%), n = 20,590 |
| Все Nissan Micra | 64.0% | n = 502,606 |
| Провалы vs похожие авто | 1.19× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.8% | n = 20,590 |
| Средний возраст на момент теста | 19.9 л. | n = 20,590 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2003 года?
Nissan Micra 2003 года проходили проверку в среднем в 19.9 лет; все Nissan Micra – в 12.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 12.1 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 19,786 протестированных Nissan Micra в возрасте 20 лет с первого раза прошли 52.4%. Автомобили 2003 года прошли 51.9%, на 0.5 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Nissan Micra того же возраста нет.
Где проваливают тест Nissan Micra 2003 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 30.1% | +56% |
| Подвеска | 19.1% | +37% |
| Обзор дороги водителем | 9.5% | +27% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.7% | Одинаково |
| Тормоза | 7.0% | -39% |
| Шины | 6.7% | +13% |
| Рулевое управление | 6.1% | +92% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.8% | -18% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 4.6% | +81% |
| Регистрационные знаки и VIN | 1.1% | +61% |
| Колёса | 0.3% | +2% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -70% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.54% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.44% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.18% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 4.79% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 4.73% |
Проверьте конкретный Nissan Micra на 2003
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.