Результаты MOT
Nissan Pathfinder: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 12,396 тестам MOT модели Nissan Pathfinder за 2023–2024 с первого раза прошли 53.4%. С учётом возраста, пробега и топлива Nissan Pathfinder: не прошли на 13% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «габаритный огонь: не работает» — в 7.66% тестов.
12,396 проверок MOT для 6,632 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 53.4% | ±0.9 п. п. (95%), n = 12,396 |
| Провалы vs похожие авто | 1.13× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.8% | n = 12,396 |
| Средний возраст на момент теста | 14.2 л. | n = 12,396 |
| Медианный пробег на момент теста | 123,476 миль | n = 12,396 |
| Протестированные транспортные средства | 6,632 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Nissan Pathfinder
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 22.4% | +19% |
| Подвеска | 21.0% | +21% |
| Кузов, шасси и конструкция | 17.0% | +130% |
| Тормоза | 10.9% | -11% |
| Обзор дороги водителем | 8.9% | +43% |
| Рулевое управление | 7.2% | +78% |
| Шины | 5.8% | -27% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.6% | +20% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.0% | +28% |
| Колёса | 0.9% | +34% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.7% | +24% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +153% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.66% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 5.88% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 5.63% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 5.36% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.63% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.23% |
| Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен | Подвеска | 3.90% |
| Выхлопная система: значительная утечка выхлопных газов | Кузов, шасси и конструкция | 3.82% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.44% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 3.23% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 17.24% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 10.79% |
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 10.66% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 9.75% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 9.39% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 1,350 | 57.6% | +30% |
| 11-12 | 1,996 | 54.0% | +21% |
| 13-15 | 3,869 | 51.9% | +13% |
| 16+ | 5,020 | 52.6% | +6% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2014 | 677 | 61.3% | 1.23× |
| 2013 | 794 | 55.4% | 1.34× |
| 2012 | 807 | 53.3% | 1.29× |
| 2011 | 1,280 | 56.5% | 1.11× |
| 2010 | 1,009 | 56.7% | 1.04× |
| 2009 | 1,416 | 48.4% | 1.22× |
| 2008 | 1,067 | 49.8% | 1.16× |
| 2007 | 2,133 | 50.9% | 1.12× |
| 2006 | 2,003 | 53.1% | 1.04× |
| 2005 | 1,181 | 55.1% | 0.99× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Pathfinder на Nissan
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.