Результаты MOT
Nissan Pulsar: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 42,549 тестам MOT модели Nissan Pulsar за 2023–2024 с первого раза прошли 74.5%. С учётом возраста, пробега и топлива Nissan Pulsar: не прошли на 14% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена» — в 5.06% тестов.
42,549 проверок MOT для 21,166 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 74.5% | ±0.4 п. п. (95%), n = 42,549 |
| Провалы vs похожие авто | 1.14× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.4% | n = 42,549 |
| Средний возраст на момент теста | 7 л. | n = 42,549 |
| Медианный пробег на момент теста | 51,090 миль | n = 42,549 |
| Протестированные транспортные средства | 21,166 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Nissan Pulsar
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 10.4% | +95% |
| Тормоза | 6.6% | +47% |
| Шины | 6.5% | +6% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.9% | -24% |
| Рулевое управление | 3.2% | +186% |
| Обзор дороги водителем | 2.0% | -45% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.8% | -3% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.6% | -58% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -1% |
| Колёса | 0.3% | +10% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -40% |
Nissan Pulsar: доля успешно пройденных MOT по топливу: бензин против дизель
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 5.06% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.91% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.13% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.99% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 2.85% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.39% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.07% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.07% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 1.00% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.92% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 17.03% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 13.61% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 7.97% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 7.26% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 6.08% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,368 | 89.0% | -18% |
| 5-6 | 13,032 | 81.7% | +2% |
| 7-8 | 23,342 | 71.6% | +19% |
| 9-10 | 4,659 | 64.1% | +22% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2018 | 4,029 | 86.0% | 0.91× |
| 2017 | 8,242 | 80.9% | 1.02× |
| 2016 | 12,382 | 75.6% | 1.12× |
| 2015 | 15,104 | 68.6% | 1.23× |
| 2014 | 2,641 | 64.0% | 1.28× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Pulsar на Nissan
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.