Rendimiento en el MOT
Nissan Pulsar: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 42,549 pruebas del MOT del Nissan Pulsar en 2023–2024, el 74.5% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan Pulsar: suspendieron un 14% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «rótula: rótula excesivamente desgastada», en 5.06% de las pruebas.
42,549 pruebas MOT en 21,166 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 74.5% | ±0.4 p. p. (95%), n = 42,549 |
| Suspensos vs coches similares | 1.14× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.4% | n = 42,549 |
| Edad media en la prueba | 7 años | n = 42,549 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 51,090 millas | n = 42,549 |
| Vehículos probados | 21,166 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Nissan Pulsar
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 10.4% | +95% |
| Frenos | 6.6% | +47% |
| Neumáticos | 6.5% | +6% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.9% | -24% |
| Dirección | 3.2% | +186% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.0% | -45% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.8% | -3% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.6% | -58% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -1% |
| Ruedas | 0.3% | +10% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -40% |
Nissan Pulsar: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 5.06% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.91% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.13% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.99% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 2.85% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.39% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.07% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.07% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 1.00% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.92% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 17.03% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 13.61% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 7.97% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 7.26% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 6.08% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,368 | 89.0% | -18% |
| 5-6 | 13,032 | 81.7% | +2% |
| 7-8 | 23,342 | 71.6% | +19% |
| 9-10 | 4,659 | 64.1% | +22% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2018 | 4,029 | 86.0% | 0.91× |
| 2017 | 8,242 | 80.9% | 1.02× |
| 2016 | 12,382 | 75.6% | 1.12× |
| 2015 | 15,104 | 68.6% | 1.23× |
| 2014 | 2,641 | 64.0% | 1.28× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.