Результаты MOT
2014 Nissan X-Trail: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 7,722 тестов MOT для Nissan X-Trail 2014 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 8.8 лет на момент теста, медианный пробег 82,666 миль) 66.5% прошли с первого раза, на 4 п. п. ниже, чем модели Nissan X-Trail в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Nissan X-Trail 2014 года: не прошли на 12% чаще, чем сопоставимые автомобили.
7,722 проверок MOT для 3,815 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 66.5% | ±1.1 п. п. (95%), n = 7,722 |
| Все Nissan X-Trail | 70.6% | n = 186,399 |
| Провалы vs похожие авто | 1.12× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.3% | n = 7,722 |
| Средний возраст на момент теста | 8.8 л. | n = 7,722 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2014 года?
Nissan X-Trail 2014 года проходили проверку в среднем в 8.8 лет; все Nissan X-Trail – в 8.9. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 8,208 протестированных Nissan X-Trail в возрасте 9 лет с первого раза прошли 65.5%. Автомобили 2014 года прошли 66.5%, на 1.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Nissan X-Trail того же возраста нет.
Где проваливают тест Nissan X-Trail 2014 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 18.2% | +99% |
| Тормоза | 7.9% | +19% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.2% | -40% |
| Шины | 5.2% | -30% |
| Рулевое управление | 5.0% | +144% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.5% | +41% |
| Обзор дороги водителем | 3.5% | -14% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.3% | +65% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.9% | -69% |
| Колёса | 0.4% | -17% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -23% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 11.93% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 4.11% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 4.09% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 3.65% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.59% |
Проверьте конкретный Nissan X-Trail на 2014
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.