Результаты MOT
2013 Peugeot 2008: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 6,782 тестов MOT для Peugeot 2008 2013 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 9.7 лет на момент теста, медианный пробег 72,816 миль) 61.0% прошли с первого раза, на 13.6 п. п. ниже, чем модели Peugeot 2008 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 2008 2013 года: не прошли на 26% чаще, чем сопоставимые автомобили.
6,782 проверок MOT для 3,394 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 61.0% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,782 |
| Все Peugeot 2008 | 74.6% | n = 246,579 |
| Провалы vs похожие авто | 1.26× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.7% | n = 6,782 |
| Средний возраст на момент теста | 9.7 л. | n = 6,782 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2013 года?
Peugeot 2008 2013 года проходили проверку в среднем в 9.7 лет; все Peugeot 2008 – в 5.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 13.6 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 10,289 протестированных Peugeot 2008 в возрасте 10 лет с первого раза прошли 59.5%. Автомобили 2013 года прошли 61.0%, на 1.4 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot 2008 того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot 2008 2013 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Кузов, шасси и конструкция | 16.5% | +433% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 15.1% | +31% |
| Подвеска | 9.7% | -3% |
| Тормоза | 6.3% | -7% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.1% | +125% |
| Шины | 5.5% | -20% |
| Обзор дороги водителем | 4.4% | -2% |
| Рулевое управление | 1.4% | -39% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.7% | -7% |
| Колёса | 0.3% | -22% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -51% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 13.27% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.45% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.42% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.85% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 2.83% |
Проверьте конкретный Peugeot 2008 на 2013
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.