Wyniki w MOT
2013 Peugeot 2008: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,782 testów MOT modelu Peugeot 2008 z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.7 lat, mediana przebiegu 72,816 mil) 61.0% zdało za pierwszym razem, o 13.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Peugeot 2008. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot 2008 z roku 2013: niezaliczone o 26% częściej niż porównywalne samochody.
6,782 testów MOT dla 3,394 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 61.0% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 6,782 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot 2008 | 74.6% | n = 246,579 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.26× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.7% | n = 6,782 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.7 lat | n = 6,782 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Peugeot 2008 z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.7 lat; wszystkie modele Peugeot 2008 – w wieku 5.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 13.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 10,289 egzemplarzy modelu Peugeot 2008 testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 59.5% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 61.0%, czyli o 1.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Peugeot 2008 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot 2008 z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 16.5% | +433% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.1% | +31% |
| Zawieszenie | 9.7% | -3% |
| Hamulce | 6.3% | -7% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.1% | +125% |
| Opony | 5.5% | -20% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.4% | -2% |
| Układ kierowniczy | 1.4% | -39% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -7% |
| Koła | 0.3% | -22% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -51% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 13.27% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.45% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.42% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.85% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.83% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Peugeot 2008
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.