Wyniki w MOT
2014 Peugeot 2008: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 31,366 testów MOT modelu Peugeot 2008 z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8.9 lat, mediana przebiegu 69,953 mil) 62.3% zdało za pierwszym razem, o 12.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Peugeot 2008. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot 2008 z roku 2014: niezaliczone o 31% częściej niż porównywalne samochody.
31,366 testów MOT dla 15,493 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 62.3% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 31,366 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot 2008 | 74.6% | n = 246,579 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.31× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.6% | n = 31,366 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.9 lat | n = 31,366 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Peugeot 2008 z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 8.9 lat; wszystkie modele Peugeot 2008 – w wieku 5.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 12.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 25,564 egzemplarzy modelu Peugeot 2008 testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 62.1% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 62.3%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Peugeot 2008 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot 2008 z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 16.7% | +524% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.7% | +49% |
| Zawieszenie | 7.0% | -19% |
| Hamulce | 5.8% | -7% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.8% | +134% |
| Opony | 5.7% | -17% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.7% | -10% |
| Układ kierowniczy | 1.4% | -27% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | +31% |
| Koła | 0.4% | -4% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -33% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 13.40% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.92% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.10% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.98% |
| Układ wydechowy: układ jest niezamocowany | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.61% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Peugeot 2008
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.