Результаты MOT
2020 Peugeot 3008: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 23,671 тестов MOT для Peugeot 3008 2020 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 2.8 лет на момент теста, медианный пробег 26,132 миль) 88.0% прошли с первого раза, на 16.7 п. п. выше, чем модели Peugeot 3008 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 3008 2020 года: не прошли на 6% реже, чем сопоставимые автомобили.
23,671 проверок MOT для 11,573 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 88.0% | ±0.4 п. п. (95%), n = 23,671 |
| Все Peugeot 3008 | 71.4% | n = 273,700 |
| Провалы vs похожие авто | 0.94× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.8% | n = 23,671 |
| Средний возраст на момент теста | 2.8 л. | n = 23,671 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2020 года?
Peugeot 3008 2020 года проходили проверку в среднем в 2.8 лет; все Peugeot 3008 – в 7. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 16.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 27,378 протестированных Peugeot 3008 в возрасте 3 лет с первого раза прошли 87.7%. Автомобили 2020 года прошли 88.0%, на 0.3 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot 3008 того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot 3008 2020 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 5.9% | +27% |
| Тормоза | 2.9% | +37% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.9% | -36% |
| Обзор дороги водителем | 1.5% | -51% |
| Подвеска | 0.4% | -44% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | +5% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.3% | +12% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.3% | -53% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -31% |
| Колёса | 0.1% | -42% |
| Рулевое управление | 0.0% | -75% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 2.14% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.00% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.84% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.59% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 0.71% |
Проверьте конкретный Peugeot 3008 на 2020
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.