Результаты MOT
2019 Peugeot 3008: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 38,516 тестов MOT для Peugeot 3008 2019 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 3.8 лет на момент теста, медианный пробег 35,124 миль) 85.3% прошли с первого раза, на 14 п. п. выше, чем модели Peugeot 3008 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 3008 2019 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
38,516 проверок MOT для 18,786 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 85.3% | ±0.4 п. п. (95%), n = 38,516 |
| Все Peugeot 3008 | 71.4% | n = 273,700 |
| Провалы vs похожие авто | 0.97× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.7% | n = 38,516 |
| Средний возраст на момент теста | 3.8 л. | n = 38,516 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2019 года?
Peugeot 3008 2019 года проходили проверку в среднем в 3.8 лет; все Peugeot 3008 – в 7. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 14 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 34,803 протестированных Peugeot 3008 в возрасте 4 лет с первого раза прошли 85.2%. Автомобили 2019 года прошли 85.3%, на 0.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot 3008 того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot 3008 2019 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 6.1% | +18% |
| Тормоза | 3.5% | +20% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.7% | -26% |
| Обзор дороги водителем | 1.8% | -47% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.4% | +174% |
| Подвеска | 0.8% | -36% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.7% | -32% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -4% |
| Колёса | 0.2% | -2% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -44% |
| Рулевое управление | 0.1% | -59% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +382% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.55% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.35% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.66% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.37% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 1.15% |
Проверьте конкретный Peugeot 3008 на 2019
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.