Результаты MOT
2009 Peugeot Bipper: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 2,853 тестов MOT для Peugeot Bipper 2009 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13.9 лет на момент теста, медианный пробег 121,010 миль) 52.1% прошли с первого раза, на 5.2 п. п. ниже, чем модели Peugeot Bipper в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot Bipper 2009 года: не прошли на 11% чаще, чем сопоставимые автомобили.
2,853 проверок MOT для 1,587 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 52.1% | ±1.8 п. п. (95%), n = 2,853 |
| Все Peugeot Bipper | 57.3% | n = 41,750 |
| Провалы vs похожие авто | 1.11× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.1% | n = 2,853 |
| Средний возраст на момент теста | 13.9 л. | n = 2,853 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2009 года?
Peugeot Bipper 2009 года проходили проверку в среднем в 13.9 лет; все Peugeot Bipper – в 10.5. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 5.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,476 протестированных Peugeot Bipper в возрасте 14 лет с первого раза прошли 51.8%. Автомобили 2009 года прошли 52.1%, на 0.3 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot Bipper того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot Bipper 2009 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 25.9% | +31% |
| Подвеска | 22.4% | +23% |
| Обзор дороги водителем | 13.1% | +95% |
| Шины | 10.1% | +20% |
| Кузов, шасси и конструкция | 9.2% | +27% |
| Тормоза | 7.8% | -35% |
| Шум, выбросы и утечки | 7.3% | +27% |
| Рулевое управление | 4.7% | +14% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.2% | +7% |
| Колёса | 0.5% | -23% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -36% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -49% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.38% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 6.06% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 6.03% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.26% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.63% |
Проверьте конкретный Peugeot Bipper на 2009
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.