Результаты MOT
2019 Peugeot Expert: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 13,213 тестов MOT для Peugeot Expert 2019 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 3.8 лет на момент теста, медианный пробег 48,936 миль) 80.1% прошли с первого раза, на 14.5 п. п. выше, чем модели Peugeot Expert в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot Expert 2019 года: не прошли на 9% чаще, чем сопоставимые автомобили.
13,213 проверок MOT для 6,539 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 80.1% | ±0.7 п. п. (95%), n = 13,213 |
| Все Peugeot Expert | 65.5% | n = 111,048 |
| Провалы vs похожие авто | 1.09× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.5% | n = 13,213 |
| Средний возраст на момент теста | 3.8 л. | n = 13,213 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2019 года?
Peugeot Expert 2019 года проходили проверку в среднем в 3.8 лет; все Peugeot Expert – в 8.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 14.5 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 10,849 протестированных Peugeot Expert в возрасте 4 лет с первого раза прошли 79.6%. Автомобили 2019 года прошли 80.1%, на 0.5 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot Expert того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot Expert 2019 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.8% | +82% |
| Обзор дороги водителем | 5.3% | +40% |
| Тормоза | 4.1% | +11% |
| Шины | 3.9% | -29% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.6% | +99% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.4% | -23% |
| Подвеска | 1.2% | -39% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -29% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -23% |
| Рулевое управление | 0.1% | -68% |
| Колёса | 0.1% | -80% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.80% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.48% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.47% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.18% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.88% |
Проверьте конкретный Peugeot Expert на 2019
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.