Wyniki w MOT
2019 Peugeot Expert: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 13,213 testów MOT modelu Peugeot Expert z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.8 lat, mediana przebiegu 48,936 mil) 80.1% zdało za pierwszym razem, o 14.5 pkt proc. więcej niż całego modelu Peugeot Expert. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot Expert z roku 2019: niezaliczone o 9% częściej niż porównywalne samochody.
13,213 testów MOT dla 6,539 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.1% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 13,213 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot Expert | 65.5% | n = 111,048 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.09× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.5% | n = 13,213 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.8 lat | n = 13,213 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Peugeot Expert z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.8 lat; wszystkie modele Peugeot Expert – w wieku 8.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 14.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 10,849 egzemplarzy modelu Peugeot Expert testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 79.6% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 80.1%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Peugeot Expert w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot Expert z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.8% | +82% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.3% | +40% |
| Hamulce | 4.1% | +11% |
| Opony | 3.9% | -29% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.6% | +99% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.4% | -23% |
| Zawieszenie | 1.2% | -39% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -29% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -23% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -68% |
| Koła | 0.1% | -80% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.80% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.48% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.47% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.18% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.88% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Peugeot Expert
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.