Wyniki w MOT
2018 Peugeot Expert: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 10,281 testów MOT modelu Peugeot Expert z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.8 lat, mediana przebiegu 69,875 mil) 76.1% zdało za pierwszym razem, o 10.6 pkt proc. więcej niż całego modelu Peugeot Expert. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot Expert z roku 2018: niezaliczone o 14% częściej niż porównywalne samochody.
10,281 testów MOT dla 5,195 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 76.1% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 10,281 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot Expert | 65.5% | n = 111,048 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.14× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.8% | n = 10,281 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.8 lat | n = 10,281 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?
Modele Peugeot Expert z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.8 lat; wszystkie modele Peugeot Expert – w wieku 8.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 10.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 9,943 egzemplarzy modelu Peugeot Expert testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 76.7% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 76.1%, czyli o 0.5 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Peugeot Expert w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot Expert z rocznika 2018
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.8% | +92% |
| Hamulce | 5.9% | +35% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.8% | +33% |
| Opony | 4.2% | -32% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.0% | +160% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.3% | +2% |
| Zawieszenie | 2.3% | -32% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -8% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -61% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -31% |
| Koła | 0.1% | -79% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.54% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.31% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.36% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.17% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.05% |
Sprawdź konkretny samochód 2018 Peugeot Expert
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.