Результаты MOT
2010 Porsche 911: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,448 тестов MOT для Porsche 911 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13 лет на момент теста, медианный пробег 47,273 миль) 90.7% прошли с первого раза, на 2.9 п. п. выше, чем модели Porsche 911 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Porsche 911 2010 года: не прошли на 70% реже, чем сопоставимые автомобили.
3,448 проверок MOT для 1,793 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 90.7% | ±1 п. п. (95%), n = 3,448 |
| Все Porsche 911 | 87.9% | n = 100,223 |
| Провалы vs похожие авто | 0.30× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 2.1% | n = 3,448 |
| Средний возраст на момент теста | 13 л. | n = 3,448 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Porsche 911 2010 года проходили проверку в среднем в 13 лет; все Porsche 911 – в 15.2. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 2.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,103 протестированных Porsche 911 в возрасте 13 лет с первого раза прошли 91.2%. Автомобили 2010 года прошли 90.7%, на 0.5 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Porsche 911 того же возраста нет.
Где проваливают тест Porsche 911 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.8% | -77% |
| Шины | 2.4% | -55% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.5% | -54% |
| Тормоза | 1.1% | -83% |
| Подвеска | 1.1% | -89% |
| Обзор дороги водителем | 1.0% | -81% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.8% | -70% |
| Рулевое управление | 0.3% | -79% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | +6% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | -70% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 1.39% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.28% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 0.84% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 0.67% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 0.58% |
Проверьте конкретный Porsche 911 на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.