Результаты MOT
2007 SEAT Altea: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 4,735 тестов MOT для SEAT Altea 2007 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 15.9 лет на момент теста, медианный пробег 121,266 миль) 54.7% прошли с первого раза, на 3.9 п. п. ниже, чем модели SEAT Altea в целом. С учётом возраста, пробега и топлива SEAT Altea 2007 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
4,735 проверок MOT для 2,635 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 54.7% | ±1.4 п. п. (95%), n = 4,735 |
| Все SEAT Altea | 58.7% | n = 31,416 |
| Провалы vs похожие авто | 1.02× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.8% | n = 4,735 |
| Средний возраст на момент теста | 15.9 л. | n = 4,735 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2007 года?
SEAT Altea 2007 года проходили проверку в среднем в 15.9 лет; все SEAT Altea – в 13.5. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 3.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,210 протестированных SEAT Altea в возрасте 16 лет с первого раза прошли 53.6%. Автомобили 2007 года прошли 54.7%, на 1.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими SEAT Altea того же возраста нет.
Где проваливают тест SEAT Altea 2007 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 19.4% | -8% |
| Подвеска | 19.2% | +3% |
| Тормоза | 14.3% | +7% |
| Кузов, шасси и конструкция | 11.1% | +29% |
| Шум, выбросы и утечки | 8.6% | +46% |
| Шины | 8.3% | +6% |
| Обзор дороги водителем | 6.7% | -3% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 4.8% | +84% |
| Рулевое управление | 2.3% | -43% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | -2% |
| Колёса | 0.2% | -65% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 7.41% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.29% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.68% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.98% |
| Контрольная лампа неисправности SRS: лампа сигнализирует о неисправности | Ремни безопасности и подушки безопасности | 4.16% |
Проверьте конкретный SEAT Altea на 2007
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.