Результаты MOT
SEAT Altea: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 31,416 тестам MOT модели SEAT Altea за 2023–2024 с первого раза прошли 58.7%. С учётом возраста, пробега и топлива SEAT Altea: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «пружина подвески: треснувшая или сломанная» — в 6.42% тестов.
31,416 проверок MOT для 16,795 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 58.7% | ±0.5 п. п. (95%), n = 31,416 |
| Провалы vs похожие авто | 1.04× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.1% | n = 31,416 |
| Средний возраст на момент теста | 13.5 л. | n = 31,416 |
| Медианный пробег на момент теста | 105,810 миль | n = 31,416 |
| Протестированные транспортные средства | 16,795 | 2023–2024 |
Где проваливают тест SEAT Altea
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 16.9% | +7% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 16.4% | -7% |
| Тормоза | 12.2% | +13% |
| Шины | 8.3% | +8% |
| Кузов, шасси и конструкция | 8.3% | +28% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.0% | +29% |
| Обзор дороги водителем | 5.4% | -9% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.0% | +63% |
| Рулевое управление | 1.4% | -61% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -11% |
| Колёса | 0.4% | -31% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 6.42% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.57% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.17% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.65% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.46% |
| Пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи | Подвеска | 3.21% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.10% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.97% |
| Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание | Тормоза | 2.90% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.89% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 22.46% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 14.12% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 8.58% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 8.09% |
| Амортизаторы: серьёзная течь жидкости | Подвеска | 7.84% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 1,193 | 74.7% | +2% |
| 9-10 | 4,545 | 67.3% | +5% |
| 11-12 | 5,988 | 63.9% | -2% |
| 13-15 | 10,767 | 55.6% | +4% |
| 16+ | 8,920 | 52.3% | +7% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2015 | 931 | 72.6% | 1.09× |
| 2014 | 1,586 | 69.4% | 1.08× |
| 2013 | 2,987 | 67.3% | 1.02× |
| 2012 | 3,320 | 65.8% | 0.97× |
| 2011 | 2,713 | 62.5% | 0.98× |
| 2010 | 2,841 | 57.4% | 1.05× |
| 2009 | 3,500 | 56.5% | 1.03× |
| 2008 | 4,171 | 53.1% | 1.08× |
| 2007 | 4,735 | 54.7% | 1.02× |
| 2006 | 2,695 | 51.6% | 1.08× |
| 2005 | 1,377 | 49.8% | 1.11× |
| 2004 | 557 | 48.8% | 1.13× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Altea на SEAT
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.