Результаты MOT
2009 Smart Fortwo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 11,431 тестов MOT для Smart Fortwo 2009 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13.9 лет на момент теста, медианный пробег 63,589 миль) 63.7% прошли с первого раза, на 8.2 п. п. ниже, чем модели Smart Fortwo в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Smart Fortwo 2009 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
11,431 проверок MOT для 5,969 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 63.7% | ±0.9 п. п. (95%), n = 11,431 |
| Все Smart Fortwo | 71.9% | n = 105,250 |
| Провалы vs похожие авто | 1.00× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.3% | n = 11,431 |
| Средний возраст на момент теста | 13.9 л. | n = 11,431 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2009 года?
Smart Fortwo 2009 года проходили проверку в среднем в 13.9 лет; все Smart Fortwo – в 10.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 8.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 10,788 протестированных Smart Fortwo в возрасте 14 лет с первого раза прошли 64.2%. Автомобили 2009 года прошли 63.7%, на 0.6 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Smart Fortwo того же возраста нет.
Где проваливают тест Smart Fortwo 2009 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 16.0% | +4% |
| Подвеска | 13.6% | +2% |
| Тормоза | 10.4% | +22% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.1% | +50% |
| Шины | 5.6% | -11% |
| Обзор дороги водителем | 4.9% | -16% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.4% | -50% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% | -47% |
| Рулевое управление | 0.4% | -82% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | +2% |
| Колёса | 0.2% | -52% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +96% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 6.46% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.14% |
| Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание | Тормоза | 3.71% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.43% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.04% |
Проверьте конкретный Smart Fortwo на 2009
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.