Результаты MOT
Smart Fortwo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 105,250 тестам MOT модели Smart Fortwo за 2023–2024 с первого раза прошли 71.9%. С учётом возраста, пробега и топлива Smart Fortwo: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «пружина подвески: треснувшая или сломанная» — в 3.59% тестов.
105,250 проверок MOT для 54,084 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 71.9% | ±0.3 п. п. (95%), n = 105,250 |
| Провалы vs похожие авто | 1.02× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.0% | n = 105,250 |
| Средний возраст на момент теста | 10.6 л. | n = 105,250 |
| Медианный пробег на момент теста | 47,087 миль | n = 105,250 |
| Протестированные транспортные средства | 54,084 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Smart Fortwo
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.7% | +11% |
| Подвеска | 7.4% | -14% |
| Тормоза | 7.1% | +19% |
| Обзор дороги водителем | 5.5% | +15% |
| Шины | 5.4% | -2% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.4% | +60% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.5% | -19% |
| Рулевое управление | 0.4% | -72% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -44% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | +33% |
| Колёса | 0.2% | -35% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +71% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.59% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.81% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.51% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.45% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.22% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.07% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 1.97% |
| Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание | Тормоза | 1.92% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 1.85% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.51% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 11.75% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 11.68% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 8.68% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 5.41% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 5.20% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 5,215 | 88.0% | +5% |
| 5-6 | 16,139 | 83.1% | +11% |
| 7-8 | 15,650 | 78.7% | +9% |
| 9-10 | 13,162 | 75.0% | -1% |
| 11-12 | 14,261 | 69.2% | -1% |
| 13-15 | 30,006 | 63.7% | -1% |
| 16+ | 10,805 | 59.7% | +3% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2019 | 3,791 | 88.0% | 1.03× |
| 2018 | 6,759 | 85.0% | 1.10× |
| 2017 | 9,609 | 81.9% | 1.14× |
| 2016 | 11,467 | 79.5% | 1.12× |
| 2015 | 4,395 | 78.0% | 1.04× |
| 2014 | 7,556 | 77.7% | 0.92× |
| 2013 | 6,820 | 72.8% | 1.04× |
| 2012 | 5,283 | 72.0% | 0.95× |
| 2011 | 7,687 | 68.0% | 0.99× |
| 2010 | 10,866 | 65.0% | 1.00× |
| 2009 | 11,431 | 63.7% | 1.00× |
| 2008 | 9,402 | 62.2% | 0.99× |
| 2007 | 4,440 | 60.8% | 1.01× |
| 2006 | 2,016 | 60.3% | 1.04× |
| 2005 | 1,632 | 55.9% | 1.12× |
| 2004 | 1,395 | 59.4% | 1.03× |
| 2003 | 348 | 59.2% | 1.01× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный Fortwo на Smart
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.