Результати MOT
Smart Fortwo: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 105,250 тестами MOT моделі Smart Fortwo за 2023–2024 з першого разу пройшли 71.9%. З урахуванням віку, пробігу й пального Smart Fortwo: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «пружина підвіски: тріснута або зламана», у 3.59% тестів.
105,250 перевірок MOT для 54,084 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 71.9% | ±0.3 в. п. (95%), n = 105,250 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.02× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 6.0% | n = 105,250 |
| Середній вік на момент тесту | 10.6 р. | n = 105,250 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 47,087 миль | n = 105,250 |
| Протестовані транспортні засоби | 54,084 | 2023–2024 |
Де провалюються Smart Fortwo
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 11.7% | +11% |
| Підвіска | 7.4% | -14% |
| Гальма | 7.1% | +19% |
| Огляд дороги водієм | 5.5% | +15% |
| Шини | 5.4% | -2% |
| Шум, викиди та протікання | 4.4% | +60% |
| Кузов, шасі та конструкція | 2.5% | -19% |
| Рульове керування | 0.4% | -72% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.4% | -44% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | +33% |
| Колеса | 0.2% | -35% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +71% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 3.59% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.81% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.51% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.45% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.22% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.07% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 1.97% |
| Робоче гальмо: надмірне заклинювання | Гальма | 1.92% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 1.85% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.51% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 11.75% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 11.68% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 8.68% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 5.41% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 5.20% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 5,215 | 88.0% | +5% |
| 5-6 | 16,139 | 83.1% | +11% |
| 7-8 | 15,650 | 78.7% | +9% |
| 9-10 | 13,162 | 75.0% | -1% |
| 11-12 | 14,261 | 69.2% | -1% |
| 13-15 | 30,006 | 63.7% | -1% |
| 16+ | 10,805 | 59.7% | +3% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2019 | 3,791 | 88.0% | 1.03× |
| 2018 | 6,759 | 85.0% | 1.10× |
| 2017 | 9,609 | 81.9% | 1.14× |
| 2016 | 11,467 | 79.5% | 1.12× |
| 2015 | 4,395 | 78.0% | 1.04× |
| 2014 | 7,556 | 77.7% | 0.92× |
| 2013 | 6,820 | 72.8% | 1.04× |
| 2012 | 5,283 | 72.0% | 0.95× |
| 2011 | 7,687 | 68.0% | 0.99× |
| 2010 | 10,866 | 65.0% | 1.00× |
| 2009 | 11,431 | 63.7% | 1.00× |
| 2008 | 9,402 | 62.2% | 0.99× |
| 2007 | 4,440 | 60.8% | 1.01× |
| 2006 | 2,016 | 60.3% | 1.04× |
| 2005 | 1,632 | 55.9% | 1.12× |
| 2004 | 1,395 | 59.4% | 1.03× |
| 2003 | 348 | 59.2% | 1.01× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний Fortwo на Smart
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.