Результаты MOT
2007 Subaru Impreza: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,879 тестов MOT для Subaru Impreza 2007 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 16 лет на момент теста, медианный пробег 89,688 миль) 70.8% прошли с первого раза, на 3.2 п. п. ниже, чем модели Subaru Impreza в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Subaru Impreza 2007 года: не прошли на 33% реже, чем сопоставимые автомобили.
3,879 проверок MOT для 2,148 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 70.8% | ±1.4 п. п. (95%), n = 3,879 |
| Все Subaru Impreza | 74.0% | n = 37,283 |
| Провалы vs похожие авто | 0.67× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.4% | n = 3,879 |
| Средний возраст на момент теста | 16 л. | n = 3,879 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2007 года?
Subaru Impreza 2007 года проходили проверку в среднем в 16 лет; все Subaru Impreza – в 17.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 3.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,552 протестированных Subaru Impreza в возрасте 16 лет с первого раза прошли 70.5%. Автомобили 2007 года прошли 70.8%, на 0.3 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Subaru Impreza того же возраста нет.
Где проваливают тест Subaru Impreza 2007 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.1% | -43% |
| Подвеска | 10.7% | -35% |
| Шум, выбросы и утечки | 9.9% | +34% |
| Тормоза | 5.8% | -48% |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.3% | -30% |
| Обзор дороги водителем | 3.4% | -52% |
| Шины | 3.4% | -54% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.3% | -34% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.9% | +61% |
| Рулевое управление | 0.8% | -73% |
| Колёса | 0.2% | -60% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +242% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.79% |
| Выбросы катализатора: показание Lambda после 2-го быстрого холостого хода вне установленных пределов | Шум, выбросы и утечки | 3.25% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 3.12% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 2.76% |
| Выбросы катализатора: содержание монооксида углерода после второго быстрого холостого хода превышает пределы, заданные производителем | Шум, выбросы и утечки | 2.63% |
Проверьте конкретный Subaru Impreza на 2007
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.