Результаты MOT
2006 Subaru Impreza: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,549 тестов MOT для Subaru Impreza 2006 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 17 лет на момент теста, медианный пробег 96,744 миль) 71.0% прошли с первого раза, на 2.9 п. п. ниже, чем модели Subaru Impreza в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Subaru Impreza 2006 года: не прошли на 35% реже, чем сопоставимые автомобили.
3,549 проверок MOT для 1,990 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 71.0% | ±1.5 п. п. (95%), n = 3,549 |
| Все Subaru Impreza | 74.0% | n = 37,283 |
| Провалы vs похожие авто | 0.65× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.9% | n = 3,549 |
| Средний возраст на момент теста | 17 л. | n = 3,549 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2006 года?
Subaru Impreza 2006 года проходили проверку в среднем в 17 лет; все Subaru Impreza – в 17.8. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 3,909 протестированных Subaru Impreza в возрасте 17 лет с первого раза прошли 72.3%. Автомобили 2006 года прошли 71.0%, на 1.3 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Subaru Impreza того же возраста нет.
Где проваливают тест Subaru Impreza 2006 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 13.0% | -42% |
| Шум, выбросы и утечки | 11.6% | +41% |
| Подвеска | 10.2% | -40% |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.6% | -21% |
| Тормоза | 5.6% | -55% |
| Обзор дороги водителем | 3.4% | -55% |
| Шины | 3.2% | -57% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.2% | -47% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.8% | +26% |
| Рулевое управление | 0.7% | -80% |
| Колёса | 0.3% | -46% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.71% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 4.20% |
| Выбросы катализатора: содержание монооксида углерода после второго быстрого холостого хода превышает пределы, заданные производителем | Шум, выбросы и утечки | 3.41% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 3.35% |
| Выбросы катализатора: показание Lambda после 2-го быстрого холостого хода вне установленных пределов | Шум, выбросы и утечки | 3.27% |
Проверьте конкретный Subaru Impreza на 2006
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.