MOT rezultatai
2006 Subaru Impreza: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 3,549 MOT testų, atliktų su 2006 m. registruotais Subaru Impreza per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 17 m. amžiaus, ridos mediana 96,744 mylių), 71.0% išlaikė iš pirmo karto, 2.9 procentinio punkto mažiau nei viso Subaru Impreza modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2006 m. Subaru Impreza: neišlaikė 35% rečiau nei palyginami automobiliai.
3,549 MOT patikrinimų, 1,990 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 71.0% | ±1.5 proc. p. (95%), n = 3,549 |
| Visi Subaru Impreza | 74.0% | n = 37,283 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.65× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 5.9% | n = 3,549 |
| Vidutinis amžius per testą | 17 m. | n = 3,549 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2006 m. automobilių?
2006 m. Subaru Impreza buvo tikrinami vidutiniškai 17 metų amžiaus; visi Subaru Impreza – 17.8 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 3,909 17 metų amžiaus testuotų Subaru Impreza automobilių 72.3% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2006 m. automobiliai išlaikė 71.0%, t. y. 1.3 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Subaru Impreza nėra.
Kur neišlaiko 2006 m. Subaru Impreza
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 13.0% | -42% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 11.6% | +41% |
| Pakaba | 10.2% | -40% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 6.6% | -21% |
| Stabdžiai | 5.6% | -55% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 3.4% | -55% |
| Padangos | 3.2% | -57% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.2% | -47% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.8% | +26% |
| Vairas | 0.7% | -80% |
| Ratai | 0.3% | -46% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.71% |
| Gedimo indikatorius: neveikia arba rodo gedimą | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 4.20% |
| Katalizatoriaus emisijos: anglies monoksido kiekis po antrojo greito tuščiosios eigos režimo viršija gamintojo nurodytas ribas | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.41% |
| Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas | Pakaba | 3.35% |
| Katalizatoriaus išmetamieji teršalai: Lambda rodmuo po 2-osios greitosios tuščiosios eigos už nurodytų ribų | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.27% |
Patikrinkite konkretų 2006 Subaru Impreza
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.