Wyniki w MOT
2006 Subaru Impreza: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,549 testów MOT modelu Subaru Impreza z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17 lat, mediana przebiegu 96,744 mil) 71.0% zdało za pierwszym razem, o 2.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Subaru Impreza. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Subaru Impreza z roku 2006: niezaliczone o 35% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,549 testów MOT dla 1,990 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 71.0% | ±1.5 pkt proc. (95%), n = 3,549 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Subaru Impreza | 74.0% | n = 37,283 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.65× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.9% | n = 3,549 |
| Średni wiek w dniu testu | 17 lat | n = 3,549 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Subaru Impreza z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 17 lat; wszystkie modele Subaru Impreza – w wieku 17.8. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 3,909 egzemplarzy modelu Subaru Impreza testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 72.3% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 71.0%, czyli o 1.3 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Subaru Impreza w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Subaru Impreza z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 13.0% | -42% |
| Hałas, emisje i wycieki | 11.6% | +41% |
| Zawieszenie | 10.2% | -40% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.6% | -21% |
| Hamulce | 5.6% | -55% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.4% | -55% |
| Opony | 3.2% | -57% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% | -47% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +26% |
| Układ kierowniczy | 0.7% | -80% |
| Koła | 0.3% | -46% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.71% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 4.20% |
| Emisje katalizatora: zawartość tlenku węgla po drugim szybkim biegu jałowym przekracza limity określone przez producenta | Hałas, emisje i wycieki | 3.41% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 3.35% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 3.27% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Subaru Impreza
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.