Результаты MOT
2011 Toyota Auris: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 18,929 тестов MOT для Toyota Auris 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12 лет на момент теста, медианный пробег 82,531 миль) 66.0% прошли с первого раза, на 7.3 п. п. ниже, чем модели Toyota Auris в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Toyota Auris 2011 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
18,929 проверок MOT для 9,465 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 66.0% | ±0.7 п. п. (95%), n = 18,929 |
| Все Toyota Auris | 73.3% | n = 311,459 |
| Провалы vs похожие авто | 1.01× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.4% | n = 18,929 |
| Средний возраст на момент теста | 12 л. | n = 18,929 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?
Toyota Auris 2011 года проходили проверку в среднем в 12 лет; все Toyota Auris – в 9.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 7.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 18,949 протестированных Toyota Auris в возрасте 12 лет с первого раза прошли 66.1%. Автомобили 2011 года прошли 66.0%, на 0.1 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Toyota Auris того же возраста нет.
Где проваливают тест Toyota Auris 2011 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 20.5% | +30% |
| Тормоза | 8.5% | +16% |
| Подвеска | 7.7% | -30% |
| Шины | 5.7% | -12% |
| Обзор дороги водителем | 4.5% | -12% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.9% | -43% |
| Рулевое управление | 1.6% | -23% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.4% | -55% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.5% | -41% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | +13% |
| Колёса | 0.3% | -28% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.93% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.88% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.66% |
| Боковые указатели поворота: не работают | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.60% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.55% |
Проверьте конкретный Toyota Auris на 2011
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.