Результаты MOT
Toyota Auris: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 311,459 тестам MOT модели Toyota Auris за 2023–2024 с первого раза прошли 73.3%. С учётом возраста, пробега и топлива Toyota Auris: не прошли на 5% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «габаритный огонь: не работает» — в 3.74% тестов.
311,459 проверок MOT для 150,310 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 73.3% | ±0.2 п. п. (95%), n = 311,459 |
| Провалы vs похожие авто | 0.95× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.8% | n = 311,459 |
| Средний возраст на момент теста | 9.9 л. | n = 311,459 |
| Медианный пробег на момент теста | 75,834 миль | n = 311,459 |
| Протестированные транспортные средства | 150,310 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Toyota Auris
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 14.1% | +19% |
| Тормоза | 6.7% | +10% |
| Подвеска | 5.6% | -33% |
| Шины | 5.6% | -12% |
| Обзор дороги водителем | 4.2% | -9% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.4% | -48% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.4% | -50% |
| Рулевое управление | 0.9% | -45% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -44% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -4% |
| Колёса | 0.3% | -30% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -84% |
Toyota Auris: доля успешно пройденных MOT по топливу: бензин против гибрид против дизель
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.74% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.69% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.53% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.21% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.90% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.85% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.80% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 1.72% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.43% |
| Пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи | Подвеска | 1.28% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 12.57% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 9.75% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 9.19% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 8.81% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 7.08% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 10,818 | 83.2% | +32% |
| 5-6 | 51,204 | 81.7% | +17% |
| 7-8 | 66,216 | 79.8% | -2% |
| 9-10 | 58,592 | 77.2% | -13% |
| 11-12 | 38,046 | 68.1% | -2% |
| 13-15 | 64,392 | 62.7% | -9% |
| 16+ | 22,191 | 58.9% | -7% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2019 | 2,500 | 81.7% | 1.35× |
| 2018 | 27,692 | 82.1% | 1.26× |
| 2017 | 28,519 | 81.4% | 1.14× |
| 2016 | 31,747 | 80.3% | 1.05× |
| 2015 | 35,129 | 79.5% | 0.94× |
| 2014 | 34,558 | 77.8% | 0.91× |
| 2013 | 27,836 | 77.5% | 0.81× |
| 2012 | 16,916 | 68.4% | 1.01× |
| 2011 | 18,929 | 66.0% | 1.01× |
| 2010 | 19,338 | 65.0% | 0.93× |
| 2009 | 22,270 | 63.0% | 0.89× |
| 2008 | 23,573 | 60.5% | 0.91× |
| 2007 | 22,329 | 59.8% | 0.92× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный Auris на Toyota
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.