Результати MOT
Toyota Auris: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 311,459 тестами MOT моделі Toyota Auris за 2023–2024 з першого разу пройшли 73.3%. З урахуванням віку, пробігу й пального Toyota Auris: не пройшли на 5% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «габаритний ліхтар: не працює», у 3.74% тестів.
311,459 перевірок MOT для 150,310 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 73.3% | ±0.2 в. п. (95%), n = 311,459 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.95× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 6.8% | n = 311,459 |
| Середній вік на момент тесту | 9.9 р. | n = 311,459 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 75,834 миль | n = 311,459 |
| Протестовані транспортні засоби | 150,310 | 2023–2024 |
Де провалюються Toyota Auris
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 14.1% | +19% |
| Гальма | 6.7% | +10% |
| Підвіска | 5.6% | -33% |
| Шини | 5.6% | -12% |
| Огляд дороги водієм | 4.2% | -9% |
| Шум, викиди та протікання | 1.4% | -48% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.4% | -50% |
| Рульове керування | 0.9% | -45% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.4% | -44% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -4% |
| Колеса | 0.3% | -30% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -84% |
Toyota Auris: частка успішно пройдених MOT за пальним: бензин проти гібрид проти дизель
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Паливо, що суттєво відрізняється від моделі загалом, має власну сторінку.
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.74% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.69% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.53% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.21% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.90% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.85% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.80% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 1.72% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.43% |
| Пильовик кульового шарніра тяги: пильовик більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 1.28% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 12.57% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 9.75% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 9.19% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 8.81% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 7.08% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 10,818 | 83.2% | +32% |
| 5-6 | 51,204 | 81.7% | +17% |
| 7-8 | 66,216 | 79.8% | -2% |
| 9-10 | 58,592 | 77.2% | -13% |
| 11-12 | 38,046 | 68.1% | -2% |
| 13-15 | 64,392 | 62.7% | -9% |
| 16+ | 22,191 | 58.9% | -7% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2019 | 2,500 | 81.7% | 1.35× |
| 2018 | 27,692 | 82.1% | 1.26× |
| 2017 | 28,519 | 81.4% | 1.14× |
| 2016 | 31,747 | 80.3% | 1.05× |
| 2015 | 35,129 | 79.5% | 0.94× |
| 2014 | 34,558 | 77.8% | 0.91× |
| 2013 | 27,836 | 77.5% | 0.81× |
| 2012 | 16,916 | 68.4% | 1.01× |
| 2011 | 18,929 | 66.0% | 1.01× |
| 2010 | 19,338 | 65.0% | 0.93× |
| 2009 | 22,270 | 63.0% | 0.89× |
| 2008 | 23,573 | 60.5% | 0.91× |
| 2007 | 22,329 | 59.8% | 0.92× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний Auris на Toyota
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.