Результаты MOT
2004 Toyota Hi-Ace: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 2,296 тестов MOT для Toyota Hi-Ace 2004 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 18.9 лет на момент теста, медианный пробег 150,622 миль) 61.5% прошли с первого раза, на 3.1 п. п. ниже, чем модели Toyota Hi-Ace в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Toyota Hi-Ace 2004 года: не прошли на 14% реже, чем сопоставимые автомобили.
2,296 проверок MOT для 1,251 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 61.5% | ±2 п. п. (95%), n = 2,296 |
| Все Toyota Hi-Ace | 64.5% | n = 30,426 |
| Провалы vs похожие авто | 0.86× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.8% | n = 2,296 |
| Средний возраст на момент теста | 18.9 л. | n = 2,296 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2004 года?
Toyota Hi-Ace 2004 года проходили проверку в среднем в 18.9 лет; все Toyota Hi-Ace – в 17.5. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 3.1 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 2,320 протестированных Toyota Hi-Ace в возрасте 19 лет с первого раза прошли 61.9%. Автомобили 2004 года прошли 61.5%, на 0.4 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Toyota Hi-Ace того же возраста нет.
Где проваливают тест Toyota Hi-Ace 2004 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 17.0% | -24% |
| Подвеска | 15.9% | -19% |
| Тормоза | 9.9% | -40% |
| Кузов, шасси и конструкция | 9.5% | -15% |
| Обзор дороги водителем | 8.8% | +18% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.4% | -10% |
| Шины | 4.1% | -40% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.4% | -42% |
| Рулевое управление | 0.8% | -86% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.8% | +10% |
| Колёса | 0.1% | -77% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 8.19% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.71% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.70% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 4.31% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 3.44% |
Проверьте конкретный Toyota Hi-Ace на 2004
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.