Результаты MOT
Toyota Hi-Ace: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 30,426 тестам MOT модели Toyota Hi-Ace за 2023–2024 с первого раза прошли 64.5%. С учётом возраста, пробега и топлива Toyota Hi-Ace: не прошли на 16% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «габаритный огонь: не работает» — в 5.70% тестов.
30,426 проверок MOT для 16,225 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 64.5% | ±0.5 п. п. (95%), n = 30,426 |
| Провалы vs похожие авто | 0.84× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.4% | n = 30,426 |
| Средний возраст на момент теста | 17.5 л. | n = 30,426 |
| Медианный пробег на момент теста | 140,084 миль | n = 30,426 |
| Протестированные транспортные средства | 16,225 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Toyota Hi-Ace
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 16.9% | -18% |
| Подвеска | 13.1% | -26% |
| Тормоза | 9.3% | -33% |
| Обзор дороги водителем | 7.8% | +11% |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.9% | -29% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.5% | -9% |
| Шины | 3.9% | -44% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.9% | -36% |
| Рулевое управление | 0.8% | -84% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.7% | +5% |
| Колёса | 0.2% | -60% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -5% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.70% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 5.56% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 4.47% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.01% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 3.16% |
| Пальцы и втулки тяг: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 2.38% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 1.98% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.98% |
| Состояние несущей конструкции автомобиля: коррозия настолько сильна, что жёсткость узла существенно снижена | Кузов, шасси и конструкция | 1.79% |
| Задний противотуманный фонарь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.74% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 18.13% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 12.96% |
| Пружина: корродирована, площадь поперечного сечения уменьшена, пружина серьёзно ослаблена | Подвеска | 8.52% |
| Ступичные подшипники: чрезмерный люфт | Подвеска | 8.41% |
| Пальцы и втулки тяг: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 8.06% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 359 | 71.9% | -7% |
| 9-10 | 361 | 68.4% | -11% |
| 11-12 | 1,625 | 68.4% | -17% |
| 13-15 | 7,019 | 67.0% | -21% |
| 16+ | 20,801 | 63.1% | -15% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2011 | 1,116 | 67.5% | 0.84× |
| 2010 | 1,827 | 66.7% | 0.81× |
| 2009 | 1,919 | 68.6% | 0.75× |
| 2008 | 3,453 | 66.5% | 0.78× |
| 2007 | 3,843 | 65.8% | 0.79× |
| 2006 | 3,060 | 64.5% | 0.80× |
| 2005 | 2,586 | 64.5% | 0.79× |
| 2004 | 2,296 | 61.5% | 0.86× |
| 2003 | 1,999 | 61.5% | 0.86× |
| 2002 | 1,613 | 62.9% | 0.85× |
| 2001 | 1,463 | 60.6% | 0.92× |
| 2000 | 1,221 | 57.4% | 1.02× |
| 1999 | 829 | 62.6% | 0.94× |
| 1998 | 777 | 60.5% | 1.01× |
| 1997 | 460 | 62.2% | 0.98× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Hi-Ace на Toyota
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.