Результаты MOT
2017 Volkswagen Scirocco: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 9,313 тестов MOT для Volkswagen Scirocco 2017 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 5.9 лет на момент теста, медианный пробег 47,299 миль) 80.9% прошли с первого раза, на 11.5 п. п. выше, чем модели Volkswagen Scirocco в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Volkswagen Scirocco 2017 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
9,313 проверок MOT для 4,588 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 80.9% | ±0.8 п. п. (95%), n = 9,313 |
| Все Volkswagen Scirocco | 69.4% | n = 96,318 |
| Провалы vs похожие авто | 0.98× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.6% | n = 9,313 |
| Средний возраст на момент теста | 5.9 л. | n = 9,313 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2017 года?
Volkswagen Scirocco 2017 года проходили проверку в среднем в 5.9 лет; все Volkswagen Scirocco – в 10.4. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 11.5 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 8,055 протестированных Volkswagen Scirocco в возрасте 6 лет с первого раза прошли 81.2%. Автомобили 2017 года прошли 80.9%, на 0.3 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Volkswagen Scirocco того же возраста нет.
Где проваливают тест Volkswagen Scirocco 2017 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 8.8% | +49% |
| Тормоза | 4.1% | +4% |
| Обзор дороги водителем | 3.5% | Одинаково |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.1% | -38% |
| Подвеска | 2.6% | -28% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.2% | -17% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.5% | +35% |
| Колёса | 0.5% | +98% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | +31% |
| Рулевое управление | 0.2% | -68% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.2% | -80% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.66% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.17% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.93% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.81% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.51% |
Проверьте конкретный Volkswagen Scirocco на 2017
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.